Notice d’utilisation – Prêt en 4 pas

1. Contrôler le terrain et enlever des objets pointus:

Au premier nettoyez-vous bien le terrain sur lequel vous placez les flat-jacks, et égalisez-vous cet endroit si bien que possible. C’est pratique d’enlever des pierres/cailloux/rochers pointus, qui pourraient transpercer votre oreiller-pneus flat-jack, même si le flat-jack est très fort et produit par une entreprise alemane en région München qui livre beaucoup des pièces aux fabriques des marques Mercedes, Audi, BMW et Porsche!

Flat-jack.nl2. 2. Monter:

Vous mettez les flat-jacks (qui sont encore vide et plat maintenant!) en longueur avant les pneus que vous voulez lever. Merci de bien pousser les flat-jacks jusqu’à la roue. Ensuite vous roulez votre véhicule sur les flat-jacks jusqu’au moment où le véhicule est exactement au milieu du flat-jack vide/plat (voyez Photo).

flat-jack.nl3. Gonfler:

A ce moment que le véhicule est sur le milieu du flat-jack plat (pas plus tôt) vous gonflez les flat-jacks avec une pompe à main (avec valve automobile) ou compresseur (avec valve automobile), car les valves du flat-jack sont les mêmes que les valves pour pneus automobiles. Vous pouvez acheter une pompe à main ou compresseur chez presque tous les marchands pièces automobiles dans votre région. Notre avis: prenez un compresseur version compact qui est pratique à ranger, et avec un indicateur bar qui montre les bars que vous avez gonflés dans le flat-jack. Les flat-jacks Camper Plus peuvent être gonflés jusqu’au 1,2 bar au maximum!

www.flat-jack.fr4. Prêt:

Au moment que les flat-jacks sont gonflés, le poids du véhicule est bien distribué sur le pneu, ainsi que ce pneu ne sera pas si vite carré que sans flat-jack.

Sur le camping vous pouvez baisser votre campingcar très facilement avec aide de la valve « out » (simplement tourner le petit bouchon de la valve), jusqu’au moment où votre campingcar est sur le niveau désiré. Niveller au millimètre! Extrêmement simple et très pratique à utiliser!

flat-jack.nl

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